Cuestiones jurídicas

Condiciones generales de las empresas de transporte austríacas (AOeSP)
Las AOeSP son condiciones generales aplicadas por los transportistas austríacos, las cuales solo son válidas en relación con las empresas. Esto quiere decir que éstas no afectan de ningún modo a los consumidores.
Las AOeSP no deben ser acordadas expresamente para ser efectivas. Según el dictamen del Tribunal Supremo austríaco, basta con que la empresa de transportes mencione con antelación la aplicación de las AOeSP en su correspondencia.
Las AOeSP afectan a todas las actividades de la empresa de transporte. No obstante, estas condiciones también pueden ser excluidas total o parcialmente previo acuerdo expreso y si la empresa de transportes está conforme.

Atención:
Las AOeSP son condiciones generales y no leyes, por lo que solo pueden modificar el denominado "derecho indicativo". Por ejemplo, el CMR o el Convenio de Varsovia son acuerdos jurídicamente vinculantes que no pueden ser modificados por las AOeSP.

Responsabilidad del transportista ejecutor
Según el Código de Comercio austríaco, la empresa de transportes está autorizada a ejecutar el transporte de la mercancía por sus propios medios. Al hacer uso de esa autorización, la empresa asume asimismo los derechos y deberes de un transportista ejecutor.
La empresa de transportes también asumirá los derechos y deberes de un transportista ejecutor una vez haya acordado con el remitente el pago de una determinada tarifa de gastos de transporte o al efectuar el envío de la mercancía junto con la mercancía de otros remitentes por grupaje de cargas.
Si se da uno de estos tres casos, la empresa de transportes asumirá la misma responsabilidad que un transportista ejecutor y las AOeSp no serán aplicables (excepto en aquellos puntos no regulados por el correspondiente reglamento de transporte). En ese caso se aplicarán los reglamentos de transporte de mercancías más indispensables y de mayor obligatoriedad, como el CMR para el transporte por carretera (nacional e internacional) o el Convenio de Varsovia para el transporte aéreo.

Limitación de la responsabilidad conforme a las AOeSp o al reglamento de transporte aplicable

CMR (transporte de mercancías por carretera)
8,33 DEG, aprox. 10 € por kg bruto en caso de pérdida o daños Como máximo por el valor del porte completo por demora en la entrega

AOeSp (condiciones generales)
1,09 € por kg o 1.090,09 € como máximo por perjuicio en caso de pérdida o daños. Otros perjuicios a un máximo de 2.180,18 € por caso

Convenio de Montreal (transporte aéreo)
17 DEG por kg de peso bruto en caso de pérdida o daños

Normas de La Haya (transporte marítimo)
2 DEG por kg o 666,67 DEG por unidad en caso de pérdida o daños

EBG/CIM (transporte ferroviario)
EBG (ley austríaca de transporte ferroviario): 36,34 € por kg de peso bruto CIM: 16,67 DEG por kg en caso de pérdida o daños

DEG = derechos especiales de giro del Fondo Monetario Internacional (SDR = Special Drawing Rights). La cotización está sujeta a fluctuaciones. La cotización del día puede consultarse en el banco nacional o a través de internet.

Seguro de transporte de mercancías (SVS)
El seguro de transporte de mercancías es un tipo de seguro de responsabilidad civil austríaco que cubre solamente los daños causados directamente por el transportista (dentro de Austria). Según las AOeSp, el transportista está obligado a cubrir la responsabilidad debida a su cliente mediante la suscripción de dicho seguro. Los costes de este seguro correrán a cargo del cliente. Es decir, el suscriptor del seguro será en realidad el propio cliente, quien será además el beneficiario del mismo frente a la aseguradora.

Atención: El SVS será efectivo y necesario únicamente si un reglamento legalmente vinculante (p. ej., el CMR) no estipula la aplicabilidad exclusiva del reglamento de transporte respectivo y de sus correspondientes limitaciones de responsabilidad.

Seguro de carga
Al contrario que el seguro de transporte de mercancías, el seguro de carga es un seguro de bienes materiales que cubre los daños a la mercancía independientemente del causante de los mismos, sin tener en cuenta los límites de responsabilidad y cualquier cláusula "a todo riesgo". No obstante, el seguro de carga no sustituye al seguro de transporte de mercancías en determinados riesgos tales como el de la pérdida de capital (errores de pago contrarreembolso, derechos de aduana, etc.).

No se garantiza la completa exactitud de la información facilitada.